Trânsito de Araçatuba muda a partir desta quarta-feira (22); veja o que altera na Zona Leste e em pontos críticos

Araçatuba - Se você roda de carro, moto ou até mesmo pega ônibus em Araçatuba, vale ficar ligado: começaram a valer hoje, quarta-feira (22), várias mudanças no trânsito de bairros da Zona Leste e em cruzamentos complicados da cidade.

O objetivo da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana é bem simples: diminuir os acidentes, evitar mortes e fazer o trânsito fluir melhor, já que a frota da cidade já passa dos 200 mil veículos e a estrutura antiga já não dá conta. As ideias já tinham sido debatidas com a população em uma audiência na Câmara, lá em abril, e agora foram pra prática.

Confira como fica o trânsito em cada local a partir de hoje:

1. Bairro João Batista Botelho

O bairro agora conta com o sistema binário. Na prática, funciona assim:

Ruas principais: Passaram a ter mão única, intercalando os sentidos (uma vai sentido centro-bairro, a outra vai bairro-centro).

Vias transversais: Continuam em mão dupla.

A ideia é organizar o fluxo e diminuir os pontos de conflito, já que o bairro cresceu muito nos últimos anos.

2. Bairro Pinheiro

Por lá, nada de mão única por enquanto. O foco foi a revitalização da sinalização:

Repintura completa das faixas no chão (sinalização horizontal).

Placas de regulamentação novinhas nos cruzamentos principais.

A meta é dar mais orientação para motoristas e pedestres, tirando de cena aquelas placas antigas e apAGADas.

3. Acesso ao Viaduto Pedro Marini (Av. Saudade x Via Anhanguera)

Esse trecho sempre foi "de lascar" pelo risco de batidas. Para acabar com a bagunça de carro tentando cortar o outro na entrada do viaduto (o tal do entrelaçamento de veículos), a prefeitura fez uma canalização do fluxo:

Instalação de faixa contínua divisora e setas pintadas no asfalto.

Revitalização da faixa de pedestres.

Novas placas para guiar os motoristas com segurança.

4. Cruzamento das ruas Wandenkolk e São Bernardo

Para quem passa por ali, a atenção precisa ser dobrada:

O local agora tem parada obrigatória reforçada.

Foram pintados avisos de "Pare à frente" no chão, além de novas placas de advertência.

O objetivo é fazer o pessoal pisar no freio e reduzir a velocidade, mas sem atrapalhar o ritmo da Rua Wandenkolk, que é um corredor super importante para o transporte coletivo.

"Nosso objetivo é reduzir os números de acidentes e, consequentemente, as mortes", ressaltou o secretário de Segurança Pública e Mobilidade Urbana, Júlio César dos Santos, lembrando que a malha viária da cidade precisa se adaptar ao crescimento de novos bairros e empresas.